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    燃料油市场价格呈先扬后抑 结构走弱

    http://www.t4jsm.com   更新时间: 2020-02-28 14:01:49   金联创

      2020年2月,新加坡燃料油市场价格呈先扬后抑走势,市场结构走弱。其中,高硫资源供应减少,但需求亦维持低位,市场整体维持稳定。而低硫燃料油市场气氛降温,1月初低硫油价格强势时吸引大量欧美套利船货在2月份抵达新加坡,市场供应充足。2月是船用油需求淡季,加之中国新冠病毒疫情扩散导致终端需求进一步降低,含硫0.5%船用燃料市场走势疲软。具体来看:

      供应方面:2月,新加坡燃料油整体供应充足。低硫方面,由于1月初低硫燃料油价格大涨吸引了大量的低硫燃料油船货运往新加坡,同时由于运费大幅下降,进一步助力商家将船货运往亚洲市场。预计2月流入新加坡的低硫燃料油套利船货数量在300万吨,高于1月的200万吨,低硫资源供应充足。高硫方面,高硫燃料油供应源在减少,目前只有大型公司出售高硫燃料油,但由于需求已逐步从船用端转向炼厂以及发电厂,故而高硫燃料油市场维持稳定。

      库存方面:2月,新加坡燃料油库连续上涨,整体运行区间在2150-2420万桶,截止2月27日当周,新加坡燃料油库存上涨至2497万桶,环比上涨5.98%,同比亦上涨15.26%。当前库存高于新加坡近5年均值,并且明显超出去年同期水平。本月有大量欧美套利船货抵达新加坡,同时受疫情影响,终端船用油需求低迷,“供强需弱”背景影响下,新加坡库存涨至高位。除陆上库存外,新加坡周边大约有300-500万吨的低硫燃料油浮动库存。

      需求方面,新加坡海事及港务管理局(MPA)公布的最新数据显示,2020年1月新加坡船用油销量为451.5万吨,环比上涨1.09%,同比亦上涨7.53%。1月作为IMO2020全球限硫令正式实施的第一个月,含硫0.5%船用燃料市场气氛持续升温,终端需求大幅增加,支撑船用油销量继续维持高位。加之1月恰逢中国传统春节假期,亚洲航线运行的船东多提前备足假期期间使用的船用燃料,故而1月新加坡船用油销量继续上涨。但2月受传统淡季以及新冠病毒疫情扩散影响,新加坡船用油销量将大幅下滑。

      价格走势:2月,新加坡燃料油市场价格呈先涨后跌走势,整体价格较上月下滑明显。据金联创数据监测,截止外盘2月27日,本月新加坡180CST高硫燃料油现货均价为297.99美元/吨,环比下滑31.65美元/吨或9.6%;本月新加坡380CST高硫燃料油现货均价为287.80美元/吨,环比下滑30.22美元/吨或9.5%。本月新加坡含硫0.5%低硫燃料油均价为466.18美元/吨,环比下滑121.49美元/吨或20.67%。

      后市预测:供应面,由于新加坡低硫燃料油价格下跌,无法吸引来自欧洲的套利船货,预计3月抵运新加坡的套利货流将减少。此外,亚洲船用油需求下降,也将导致流入亚洲的套利船货减少。不过受疫情影响,不少2月底抵达的套利船货或将延迟至3月抵达,故而3月新加坡市场供应充足。需求面,3月,中国地区疫情有所缓解,港口开始恢复正常化,但周边其他国出现疫情扩散情况,或对航运市场有所影响,故而3月船用油需求多将好于2月,但整体幅度有限。价格方面,3月,受疫情扩散影响,原油价格多弱势运行,高硫燃料油市场平稳价格多继续窄幅波动,低硫燃料油虽基本面稍有好转,但市场价格多继续偏弱运行。


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    文章关键词: 燃料油市场
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